國際增程器企業：
        國外生產電動車增程器的企業包括奧迪、雪弗蘭VOLT、AVL（奧地利李斯特內燃機及設備測試公司）、Ricardo（里卡多）、德國FEV發動機技術有限公司、蓮花公司（lotus）、馬勒（Mahhe），這些公司都有自己的增程器及增程式解決方案。通用也早在很多年前，就推出了增程式的新能源車型沃藍達。
        在國內乘用車領域，長城、奇瑞、廣汽和北汽等汽車企業相繼投入到了增程式，電動汽車的研發當中。在乘用車電動車增程器開發方面，國內領域也開始逐步增加投入，如奇瑞、柳州五菱柳機動力有限公司、ALT等公司。在客車領域，湖南中車時代電動汽車股份有限公司表現較為優異。
        2016年4月，西門子和法雷奧簽訂協議組成合資企業，將面向全球生產和出售電動汽車和輕型汽車使用的高壓電動機、增程器和充電器。
        電動汽車增程器第一梯隊供應商：麥格納國際Magna International（Canada）馬勒MAHLE（Germany），茱茵金屬公司Rheinmetall（Germany）普拉格能源Plug Power（US），and AVL（Austria）。
        國內增程器企業：
        2013年，禾田公司與宗申動力聯合研發增程器，成為國內最具競爭力的電動車增程器項目，2018年禾田公司入選德州市高新技術企業，標志增程器進入新能源領域。
        政策：
        1、在國家《中國制造2025》中，明確提出要重點開發“高性能插電式混合動力總成和增程式發動機”。
        2、工信部對包括汽車行業在內的216項行業標準及1項汽車行業標準修改單進行了報批公示。
        QC/T 1086-2017《電動汽車用增程器技術條件》規定了電動汽車用增程器的術語和定義、要求、試驗方法和檢驗規則等要求。本標準適用于由內燃機和發電機及控制器組成的車載式增程器。
        其他政策參考電動車產業政策 
        市場規模：
        國際：
        全球增程器市場規模已從2010年的0.07億美元增長至2016年的1.41億美元。按照提出的2020年需要銷售760萬輛電動汽車的目標來看，全球增程器行業增長空間巨大，預計到2022年，行業市場規模將超過27億美元，年均復合增長率在62%左右。         根據Markets and Markets的最新報告，2018年電動汽車增程器市場估計達218129臺，預計到2025年將達到479027臺，復合年增長率為11.89%。
按類型劃分，ICE 增程器是市場中增長最快的產品類型ICE增程器的成本低于燃料電池增程器。由于其低成本優勢，ICE增程器市場有望在不久的將來繼續增長。此外，日產（日本）和鈴木（日本）等原始設備制造 商計劃在印度等發展中經濟體推出配備ICE增程器的電動汽車。這些因素將有助于推動ICE增程器市場增長。
       亞太地區是電動汽車增程器市場的最大市場。
       國內：        綜合考慮我國新能源汽車對增程器的需求及增程器市場價格等因素，對增程器的需求規模進行測算，2016年我國新能源汽車對增程器的規模在2.90億元左右，2010-2016年需求規模保持約114%的年均復合增速。